Triumph Bonneville Bobber Black
Beschreibung
Diese wunderschöne Bobber in Mattschwarz steht im Verkaufsraum neben einem Neufahrzeug und lässt sich vom Zustand her nicht davon unterscheiden! Wartung & Service: - letzter Service bei 3800 km - frische Durchsicht vor Verkauf - TÜV NEU vor Verkauf Zubehör: - CNC-gefräßter Lampenzierring - CNC-gefräßte Abdeckung für den Bremsflüssigkeitsbehälter - stylische und praktische Leder-Schwingentasche --- UM LANGE WARTEZEITEN ZU VERMEIDEN, UND PROBEFAHRTEN ZU ERMÖGLICHEN, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN
Seit 1980 sind wir anerkannter Partner der Bikerszene. Wir sind Vertragshändler der Marken SUZUKI, KAWASAKI und TRIUMPH.
Großzügige und moderne Geschäftsräume mit über 1300 qm sind die Basis für übersichtliche Warenpräsentation und reibungslosen Werkstattbetrieb
Auf Wunsch bieten wir Ihnen auch folgenden Service an:
Außerdem haben wir einen eigenen hochmodernen, computergesteuerten Prüfstand mit Wirbelstrombremse zur motorschonenden Leistungsmessung von 1PS bis 250 PS
Unser Team freut sich auf Ihren Besuch und berät Sie gerne!
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Bonneville Bobber Black - Modellreihe DV01A (2018 - 2021)
Die Triumph Bonneville Bobber Black war in unserem Bobber Vergleich die Sportlichste. Der Zweizylinder hat mehr als genügend Leistung und klingt auch mit Serienendtopf potenter als die anderen Bikes. Auch das Fahrwerk ist sportlich sowie komfortabel und hebt sich von den Bobber-Konkurrenten ab. Die Lady in Black begeisterte unsere Testfahrer besonders durch die umfangreiche Ausstattung, wie beispielsweise abschaltbare Traktionskontrolle, Tempomat, verstellbares Display, und die gelungene Bad Boy-Optik, ganz in schwarz. Die Engländerin überzeugte besonders durch den kräftigen, kultivierten Motor. Mit ihren Brembo Doppelscheibenbremsen verzögert sie gut und die Showa-Gabel spricht sensibel an. Bei der Sitzposition und der Positionierung der Fußrasten hatten unsere Tester verschiedene Ansichten. Besonders Zonko war von der Stellung der Fußrasten begeistert. Diese sagte ihm deutlich mehr zu, als die eher nach vorne gestreckte Stellung bei den anderen Bobbern. Horvath und Juliane hätten dagegen nichts einzuwenden gehabt, für etwas mehr Schräglagenfreiheit die Füße etwas weiter vorne platziert zu haben. Die Fußrasten kratzen äußerst schnell und auch wenn wir es probiert haben - in vielen Kurven ließ es sich einfach nicht vermeiden. Was wir deshalb einstimmig besonders toll finden, ist der verstellbare Sitz, der sich innerhalb weniger als einer Minute verrücken lässt. Somit kann der Fahrer entweder weiter vorne und sportlicher oder weiter hinten und dadurch entspannter cruisen.
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