Triumph Scrambler 400 X

6.845 EUR

Beschreibung

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Seit 1980 sind wir anerkannter Partner der Bikerszene. Wir sind Vertragshändler der Marken SUZUKI, KAWASAKI und TRIUMPH.
Großzügige und moderne Geschäftsräume mit über 1300 qm sind die Basis für übersichtliche Warenpräsentation und reibungslosen Werkstattbetrieb
Auf Wunsch bieten wir Ihnen auch folgenden Service an:
günstige Finanzierungen bis 84 Monate
gerne statten wir das Fahrzeug mit Ihrem Wunschzubehör aus
Drosselung und/oder Tieferlegung können ausgeführt werden
Anschlussgarantien gegen Aufpreis
Inzahlungnahme zu fairen Konditionen
Professionelle Anlieferung deutschlandweit ab 298,-
Im Bereich Bekleidung können wir eine große Bandbreite abdecken
Außerdem haben wir einen eigenen hochmodernen, computergesteuerten Prüfstand mit Wirbelstrombremse zur motorschonenden Leistungsmessung von 1PS bis 250 PS
Unser Team freut sich auf Ihren Besuch und berät Sie gerne!
Für Fragen nehmen Sie einfach Kontakt zu uns auf, per mobile.de über das Kontaktformular, über unsere Homepage oder gerne auch telefonisch unter der +49 08381 81285
Dies ist eine unverbindliche Beschreibung des Fahrzeugs. Sie stellt keine zugesicherte Eigenschaft dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- bzw. Datenübertragungsfehler oder Änderungen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

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Karte

Fahrzeug Daten

Naked Bike

2026

405 km

398 ccm

29 kW / 39 PS

Farbe:

Carnival Red/Phantom Black

Letzte Hauptuntersuchung am:

01.04.2027

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:

Andere

Getriebe:

keine Angabe

Ausstattung

ABS

Katalysator

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Scrambler 400 X - Modellreihe T010 (2024 - jetzt)

Wer auf eine coole Scramber-Optik steht, bei der Motorisierung aber im A2-tauglichen Bereich bleiben muss, hat mit der Triumph Scrambler 400 X eine richtig fesche Vertreterin zur Auswahl. Der 400er-Motor hat ein schönes Drehmoment im mittleren Bereich, Ausdrehen ist nicht so sein Ding. Die Sitzposition ist aufrecht, das Fahrwerk komfortabel, aber doch stabil. Man kann also auch sportlich mit der Scrambler 400 X fahren, lediglich die vordere Bremse braucht zu viel Handkraft bei beherzter Fahrweise. Dafür ist die Ausstattung mit den vielen geländeorientierten Anbauteilen großzügig und relativiert den höheren Preis gegenüber der nackten Schwester Speed 400.

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